Paras laatuinen automaali Auto Base 2K kaksikomponenttinen automaali Auto Coating Violetti sininen kirkas Mercedes-autonmaalaus Art Sichuan AB-komponentti 1L

Tuotekuvaus

Edut:

Vahva kestävyys: Kaksikomponenttisella automaalilla on erinomainen kestävyys, sen kovuus, kulutuskestävyys, kemiallisten aineiden korroosionkestävyys ja säänkestävyys sekä muut ominaisuudet ovat paljon korkeammat kuin perinteisellä yksikomponenttisella maalilla. Käytön jälkeen pinnanlaatu on korkea, väri täyteläinen ja vaikutus kestävämpi12.

Hyvä ympäristönsuojelu: Kaksikomponenttinen automaali ei valmistusprosessissa sisällä haitallisia aineita, haihtuvia kemikaaleja, ei aiheuta hajua eikä vaikuta haitallisesti ihmisten terveyteen. Se on ympäristönsuojeluvaatimusten mukainen ja välttää työntekijöiden suoraa kosketusta myrkyllisten aineiden kanssa.

Kirkas väri: Kaksikomponenttisen automaalin käytön jälkeen pinnanlaatu on korkea, väri on kirkas ja täyteläinen, sopii kaikenlaisille metalli- ja muovipinnoille ja sillä on erinomainen tarttuvuus3.

Taloudellisuus: Kaksikomponenttisen automaalin tuotantoprosessi on taloudellisempi, mikä voi vähentää maalin, työvoiman ja energian kustannuksia sekä parantaa tuotteen kannattavuutta. Ruiskutuksen jälkeen se voidaan paistaa alhaisessa lämpötilassa ja lyhyessä ajassa, mikä säästää huomattavasti kuivausuunin energiaa, mikä vähentää ympäristönsuojelun taloudellista painetta2.

Laaja käyttöalue: kaksikomponenttinen automaali sopii moottoripyörille, autoille, kodinkoneille, mekaanisille metallipinnoille sekä ABS-, PS-, PC-, HIPS- ja muille metalli- ja muovipinnoille, laaja käyttöalue.

Käyttö:

Alustan käsittely: ensin vanha maalikerros tai alusta on puhdistettava, mikä voidaan tehdä käyttämällä työkaluja, kuten hiekkapaperia, pölypyyhkeitä jne., sekä rasvanpoistoainetta. Kun olet varmistanut, että alusta on puhdas ja kuiva, aloita värimaalin, kovettimen ja ohenteen sekoittaminen ja sekoita hyvin1.

Värimaalin sekoittaminen: Sekoita värimaali, kovete ja ohenne oikeissa suhteissa. Yleensä kaksikomponenttiset auton värimaalit on sekoitettava erityisellä kovettimella. Jos kovetinta ei lisätä tai sitä lisätään väärä määrä, se voi johtaa ongelmiin, kuten maalin hitaaseen kuivumiseen, kovettumattomuuteen, heikkoon kovuuteen ja huonoon säänkestävyyteen1.

Rakennusmaalaus: Ruiskutettaessa on yleensä tarpeen ruiskuttaa 2–3 kerrosta 5–10 minuutin välein. Ensimmäinen ruiskutus tehdään ohuena kerroksena ja sen jälkeen ruiskutusta sakeutetaan vähitellen, kunnes ruiskutuksen jälkeen saavutetaan tasainen peilipinta.

Kuivuminen ja kovettuminen: Ruiskutuksen jälkeen maali tarvitsee jonkin aikaa kuivuakseen ja kovettuakseen. Yleensä kuivuminen kestää noin 4 tuntia 25 °C:ssa. Jos maalin on kuivuttava nopeammin, se voidaan uunittaa 60–70 °C:ssa, ja se voidaan kuivata ja hioa noin 25 minuutissa.

Varoitus:

Sekoitettu maali tulee käyttää mahdollisimman pian pitkän seisonta-ajan aiheuttaman kovettumisen välttämiseksi.
Ruiskutettaessa kiinnitä huomiota kerrosten väliseen aikaan varmistaaksesi, että jokainen kerros kuivuu ennen seuraavan kerroksen ruiskuttamista.
Varmista ruiskutuksen jälkeen, että maalipinta on sileä ja peilimäinen, jotta vältät epätasaisen kuivumisen tai huonot tulokset.

Tekniset parametrit:

Kalvon ulkonäkö ja väri: kalvo on tasainen ja sileä, ja sen väri on standardinäytteen 12 mukainen.
Kiiltoaste: 60° kulmakiilto, kiilto ≥ 90 %, matta 20–80 % 12.
Kovuus: kynän kovuus ≥ HB1.
Tarttuvuus: naarmuuntumismenetelmäkoe, taso ≤11.
Kuppaustesti: ≥4 mm1.
Taivutuskoe: ≤2 mm1.
Vedenkestävyys: 240 tuntia ilman muutoksia1.
Bensiininkestävyys: 24 tuntia ilman muutoksia1.
Säänkestävyys: Keinotekoinen kiihdytetty vanhentaminen 800 tuntia, valonmenetys ≤ 1, liituuntuminen ≤ 11.