Kloorattu kumipohjainen pohjamaali aluksiin, laivoihin, pohjapinnoitteisiin
Tuotekuvaus
Kloorikumipohjainen kiinnittymisenestomaali on toiminnallinen pinnoite, joka koostuu pääasiassa klooratusta kumista kalvonmuodostajana. Se valmistetaan tyypillisesti sekoittamalla kloorattua kumia, pigmenttejä, täyteaineita, pehmittimiä ja liuottimia tiettyjen prosessien avulla. Tällä kiinnittymisenestomaalilla on erinomainen vedenkestävyys, se säilyttää stabiiliutensa pitkiä aikoja kosteissa ympäristöissä ja estää tehokkaasti veden aiheuttamaa eroosiota pinnoitetuilla pinnoilla. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen kiinnittymisenestokyvyn estäen erilaisten lian, levien ja merirokkojen kiinnittymisen pintoihin meriympäristöissä, teollisuuden jätevesialueilla ja muissa helposti saastuneissa paikoissa. Tämä pidentää esineiden käyttöikää ja vähentää kertyneen lian aiheuttamia ylläpitokustannuksia. Laivanrakennuksessa kloorattua kumia pohjautuvaa kiinnittymisenestomaalia käytetään laajalti rungoissa luotettavan kiinnittymisenestosuojan tarjoamiseksi navigoinnin aikana. Sillä on myös tärkeä rooli offshore-lautoilla ja vedenalaisissa laitoksissa.
Tärkeimmät ominaisuudet
Klooratun kumin pohjamaali valmistetaan jauhamalla ja sekoittamalla kloorattua kumia, lisäaineita, kuparioksidia, pigmenttejä ja apuaineita. Tällä maalilla on vahvat pohjanesto-ominaisuudet, se voi pitää laivan pohjan sileänä, säästää polttoainetta, pidentää huoltoväliä ja sillä on hyvä tarttuvuus ja vedenkestävyys.
sovelluskohtaus
Kloorattu kumipohjainen pohjamaali soveltuu estämään merieliöiden tarttumisen ja kasvun laivoissa, offshore-laitoksissa ja öljynporauslautoilla.
käyttötarkoitukset
Tekniset vaatimukset
- 1. Väri ja ulkonäkö: Raudanpunainen
- 2. Leimahduspiste ≥ 35 ℃
- 3. Kuivumisaika 25 ℃:ssa: Pintakuiva ≤ 2 tuntia, Täysi kuiva ≤ 18 tuntia
- 4. Maalikalvon paksuus: Märkäkalvo 85 mikronia, kuivakalvo noin 50 mikronia
- 5. Maalin teoreettinen määrä: Noin 160 g/m²
- 6. Maalausväli 25 ℃:ssa: Yli 6-20 tuntia
- 7. Suositeltu kerrosten määrä: 2–3 kerrosta, kuivakalvo 100–150 mikronia
- 8. Laimennin ja työkalujen puhdistus: Klooratun kautsumaalin laimennin
- 9. Yhteensopivuus aiempien maalikerrosten kanssa: Kloorikumisarjan ruosteenestomaalit ja välimaalit, epoksisarjan ruosteenestomaalit ja välimaalit
- 10. Maalausmenetelmä: Voidaan valita siveltimellä, telalla tai ilmattomalla korkeapaineruiskutuksella tilanteesta riippuen.
- 11. Kuivumisaika 25 ℃:ssa: Alle 24 tuntia, yli 10 päivää
Pintakäsittely, rakennusolosuhteet sekä turvallinen varastointi ja kuljetus
- 1. Pinnoitetun kappaleen pinnalla tulee olla täydellinen maalikalvo ilman vettä, öljyä, pölyä jne. Jos pohjamaali ylittää määrätyn aikavälin, se on karhennettava.
- 2. Teräksen pintalämpötilan tulee olla 3 ℃ korkeampi kuin ympäröivän ilman kastepistelämpötila rakentamisen aikana. Rakentamista ei saa suorittaa, kun suhteellinen kosteus on yli 85 %. Rakentamisen lämpötila on 10–30 ℃. Rakentaminen on ehdottomasti kielletty sateisella, lumisateella, sumuisella, pakkasella, kasteisella ja tuulisella säällä.
- 3. Kuljetuksen aikana on vältettävä törmäyksiä, auringonvalolle altistumista, sadetta ja sytytyslähteitä. Säilytä viileässä ja ilmastoidussa sisävarastossa. Varastointiaika on yksi vuosi (varastointiajan jälkeen, jos tarkastus on pätevä, sitä voidaan edelleen käyttää).
- 4. Rakennusympäristön tulee olla hyvin ilmanvaihdettu. Tupakointi rakennustyömaalla on ehdottomasti kielletty. Maalaustyöntekijän on käytettävä suojavarusteita maalisumun hengittämisen estämiseksi. Jos maalia roiskuu iholle, se on pestävä saippualla. Tarvittaessa hakeudu lääkärin hoitoon.
