Yleiset rakennusratkaisut maanalaisten pysäköintialueiden lattialle

Maanalaisten pysäköintialueiden lattialle yleisiin lattiaratkaisuihin kuuluvat: epoksilattiat, kovat lattiat ja kovettuneet läpäisevät lattiat.

Epoksilattiat: Autotalli epoksilattia

Päämateriaalina epoksilattiat, toisin sanoen epoksihartsilattiamaali, jossa on kvartsihiekka/-jauhe apumateriaaleina, hiontaa, imurointia, kaavinta, rullaamista tai suihkutusta ja muita rakennusmenetelmiä, lattianpinnan saamiseksi. Maan rakentamisen jälkeen epoksikerros peittää ruohonjuuritason sementtibetonin, eristäen siten pohjimmiltaan ruohonjuuritason betonin mahdollisista ongelmista, kuten hiekasta, pölystä ja niin edelleen. Epoksilattiapinta, pölytön, kulutuskestävä, helppo puhdistaa, kirkas väri.

Yleisesti käytettyjä pysäköintialueiden lattia-epoksilattialiuoksina ovat: laastin tyyppiset epoksilattiat, ohut pinnoitustyyppinen epoksilattia, itsevaraston tyyppinen epoksilattia.

Laastityyppinen epoksilattia, prosessi on yleensä: substraatin hiominen ja puhdistus, yksi epoksialukke, yksi tai kaksi epoksaastia, kaksi epoksikuttia, kaksi epoksipintapäällystettä. Paksuus on välillä 0,8-1,5 mm.

Ohut pinnoitustyyppinen epoksilattia, prosessi on yleensä: substraatin hiominen ja puhdistus, yksi epoksipohja, yksi epoksaastti, yksi epoksikitti, yksi epoksipintapäällyste. Paksuus on välillä 0,5-0,8 mm.

Itsekerrostyyppinen epoksilattia, prosessi on yleensä: substraatin hiominen ja puhdistus, yksi epoksialehte, kaksi epoksaastia, yksi epoksipitti, yksi epoksivirtaustasopinnoite. Paksuus on välillä 2-3 mm.

Ohut pinnoitustyyppinen epoksilattia, vain maanpohja on erittäin tasainen, betonin lujuus on erittäin hyvä ja kustannusbudjetti on hyvin rajallinen, tapauksen vaatimusten ilmeinen vaikutus ei ole korkea, sitä ei yleensä suositella. Laastityyppinen epoksilattiat verrattuna ohuen pinnoitustyyppiseen epoksilattiaan pinta on tasaisempi, herkempi, kulutuskestävyys, iskunkestävyys on vahvempi, on maanalainen pysäköintialue epoksilattiaohjelma. Itsensä lisääviä epoksilattiaa käytetään vain valtion virastoissa, olympiapaikoissa ja muissa maanalaisten pysäköintialueiden kansallisissa hankkeissa. Lisäksi yksittäiset projektit, käyttäjä, jossa ei ole pinnan tasaisuutta ja aistivaikutuksia, vain hiekan sementtibetonin pinnan ratkaisemiseksi, pölyn, on olemassa kaksi epoksi -pohjamaalia, kaksi yksinkertaisen epoksilattiaohjelman epoksipinnoitetta .

Siksi ratkaiseva tekijä valinnassa, millainen epoksilattiaohjelma on ensinnäkin maa -säätiö, toiseksi, millaista vaikutusta on saavutettava ja sitten kustannusbudjetti. Kolmen välillä on selkeä, täydentävä.

Kuluttaa kestävä lattia

Sementtipohjainen kulumiskestävä lattiamateriaali, joka koostuu erityisestä sementistä, kulutuskestävästä aggregaatista (kvartsihiekka, emery, tina-titaaniseos jne.) Ja lisäaineita ja muita komponentteja, tieteellisesti kohtuulliseen luokitteluun käyttämällä tehdas esisekoitettua tapaa tuottaa pois laukku, jauhe.

Kulutuskestävän lattian rakentaminen synkronoidaan sementtibetonin rakentamisen kanssa. Sementtibetonin normaalin päällysteen, tasoituksen ja värähtelyn jälkeen maanalaisen pysäköintialueen pinnalla, kulumiskestävä lattiamateriaali levitetään pintaan alkuperäisessä jähmettymisvaiheessa, ja kulumiskestävä materiaali rakennetaan kokonaisuutena sementin kanssa Betoni lattiarakentamisen erityistyökalun, tasoituskoneen, suojaavan kerroksen muodostamiseksi sementtibetonin pintakerrokseen.

Kuten me kaikki tiedämme, suurin osa yleistä maanalaisesta pysäköintialueesta sementtibetonista C20, C25 -standardi, C25 -betoni, esimerkiksi noin 25MPA pintapuristuslujuus. Mutta kulumiskestävän lattian rakentamisen jälkeen pinnan puristuslujuus voi saavuttaa 80MPA: n tai jopa yli 100MPA: n ja muun taivutuslujuuden, kulutuskestävän lujuuden ja muut indikaattorit on myös parantunut merkittävästi.

Koska kulutuskestävä lattia kuuluu sementtipohjaisiin tuotteisiin, niin se voidaan yhdistää hyvin sementtibetoniin, niin kauan kuin ruohonjuuritason betoni ei ole rikki, kuluen kestäviä lattiat vuosikymmenien ajan ilman murtumista, ilman irtoamista. Samanaikaisesti väri ei ole niin upea ja rikas kuin epoksilattia, joka on yleensä harmaa, vihreä, punainen ja muut perusvärit.

Tavallinen sementtibetoni virheellisen tuotannon ja rakentamisen tai säästä johtuen vuosien varrella on helppo kääntää hiekkaa, pölyilmiötä, ts. Sementtibetonia hiekan, kiven ja sementin erottelussa. Tällainen maapallon pysäköintialue, ympäristöpuhdistus on erittäin hankala, pysäköityjen ajoneuvojen pinta on peitetty pölyllä, omistaja valittaa paljon. Kulutuskestävä lattia on taloudellinen ja käytännöllinen ratkaisu tähän ongelmaan. Maa ei enää näytä hiekka- ja pölyilmiöitä, ja ajoneuvon hiomisella ja kitkalla kulutuskestävä maa on tietyn kiilto.

Yleiset maanalaiset pysäköintialueet kuluvat kestävät lattiat, enimmäkseen kvartsihiekkatyyppi ja timanttityyppiset kulutuskeskeiset lattiat. Väri on enimmäkseen sementtiväri tai harmaa.

kovettuva läpäisevä lattia

Autotallin läpäisevä lattia on suoraan betonilattialla, hiekan kulumiskeskuksen lattialla, terrazzo-lattialla jne., Jos autotalli on kaadettu betoni ja kalenterinen maa, on suositeltavaa tehdä suoraan Yaden läpäisevän lattia, rakennus on yksinkertainen, tekniset indikaattorit, tekniset indikaattorit Ja kulumiskestävä lattia on verrattavissa myöhempiin huoltoihin on hyvin yksinkertaista, mikä on myös autotallin läpäisevän lattian etu. Yade-lattiat, kun alkuperäinen läpäisevän lattian kehitys on löytää epoksilattian korvike, mutta myös kuluen kestävät lattiat kestävät kulumiskeskeiset edut, läpäisevä lattia värien rakentamisen jälkeen ei ole epoksilattiaa, kuten kuten Värikäs, mutta ero ei ole iso, ero näiden kahden välillä on epoksilattian paksuuden välillä, tietty paksuus, kun pahojen rakenne on erittäin helppo kuorita iho -ilmiö, ja myöhäinen remontti ja Huolto on erittäin hankala ja Yade -lattiamekanismin rooli. Letterant -lattiamekanismi on betonilattian tunkeutumiselle ja reagoi betonin kanssa ja lopulta pinnan muodostuminen suljetun kokonaisuuden, ei vain ratkaisee betonihankinnan ja harmaan ilmiön samanaikaisesti voi myös lisätä betonin pinnan kovuutta, ja ja lopulta se voi myös lisätä betonin pinnan kovuutta, ja ja sen kovuus, ja Samanaikaisesti happo- ja alkaliliuoksella on tietty rooli eristyksessä, yhä useammat markkinoilla olevat asunnonomistajat käyttävät läpäisevää lattiaa ensimmäisenä autotallilattiana.