Yleisiä rakennusratkaisuja maanalaisen pysäköintihallin lattioille

Maanalaisten pysäköintihallien lattioihin yleisiä lattiaratkaisuja ovat: epoksilattia, kulutusta kestävä lattia ja kovettunut tunkeutuva lattia.

Epoksilattia: autotallin epoksilattia

Epoksilattia eli epoksihartsilattiamaali päämateriaalina, apumateriaalina kvartsihiekka/jauhe, käyttäen hiontaa, imurointia, kaapimista, rullausta tai ruiskutusta ja muita rakennusmenetelmiä lattiapinnan saamiseksi. Maan rakentamisen jälkeen epoksikerros peittää ruohonjuuritason sementtibetonin ja eristää siten ruohonjuuritason betonin perusteellisesti mahdollisilta ongelmilta, kuten hiekalta, pölyltä ja niin edelleen. Epoksilattiapinta, pölytön, kulutusta kestävä, helppo puhdistaa, kirkas väri.

Yleisesti käytettyjä pysäköintialueen lattiaepoksilattiaratkaisuja ovat: laastityyppinen epoksilattia, ohutpinnoitetyyppinen epoksilattia, itsetasoittuva epoksilattia.

Laastityyppinen epoksilattia, prosessi on yleensä: alustan hionta ja puhdistus, yksi epoksipohjamaali, yksi tai kaksi epoksilaastia, kaksi epoksikittiä, kaksi epoksipintapinnoitetta. Paksuus on 0,8-1,5 mm.

Ohut pinnoitetyyppinen epoksilattia, prosessi on yleensä: alustan hionta ja puhdistus, yksi epoksipohjamaali, yksi epoksilaasti, yksi epoksikitti, yksi epoksipintapinnoite. Paksuus on 0,5-0,8 mm.

Itsetasoittuva epoksilattia, prosessi on yleensä: alustan hionta ja puhdistus, yksi epoksipohjamaali, kaksi epoksilaastia, yksi epoksikitti, yksi epoksivirtaustasopinnoite. Paksuus on 2-3 mm.

Ohut pinnoitetyyppinen epoksilattia, vain pohjapohja on erittäin tasainen, betonin lujuus on erittäin hyvä ja kustannusbudjetti on erittäin rajallinen, kotelon vaatimusten näennäinen vaikutus ei ole korkea, ei yleensä suositella. Laastityyppinen epoksilattia verrattuna ohutpinnoitetyyppiseen epoksilattiaan, pinta on tasaisempi, herkempi, kulutuskestävyys, iskunkestävyys on vahvempi, on maanalaisen pysäköintialueen epoksilattiaohjelma. Itsetasoittuvaa epoksilattiaa käytetään vain valtion virastoissa, olympiapaikoissa ja muissa kansallisissa maanalaisten pysäköintialueiden projekteissa. Lisäksi yksittäisiä hankkeita, jos käyttäjä ei pyri pinnan tasaisuus ja aistinvaraisia vaikutuksia, vain ratkaista sementti betonipinnan hiekka, pöly, on kaksi epoksi pohjamaali, kaksi epoksi päällyspinnoite yksinkertaisen epoksilattian ohjelman. .

Siksi ratkaiseva tekijä epoksilattiaohjelman valinnassa on ensinnäkin pohjapohja, toiseksi, millainen vaikutus vaaditaan, ja sitten kustannusbudjetti. Näiden kolmen välillä ovat selkeitä, toisiaan täydentäviä.

Kulutusta kestävä lattia

Sementtipohjaiset kulutusta kestävät lattiamateriaalit, jotka koostuvat erikoissementistä, kulutusta kestävästä kiviaineksesta (kvartsihiekka, smirgeli, tina-titaaniseos jne.) ja lisäaineista ja muista komponenteista, tieteellisesti järkevään luokitukseen käyttäen tehtaalla esisekoitettua tapaa valmistaa pussi, jauhe.

Kulutusta kestävän lattian rakentaminen on synkronoitu sementtibetonin rakentamisen kanssa. Maanalaisen pysäköintihallin pinnalla olevan sementtibetonin normaalin päällystyksen, tasoituksen ja tärinän jälkeen kulutusta kestävä lattiamateriaali levitetään pinnalle alkukiinteytysvaiheessa ja kulutusta kestävä materiaali rakennetaan kokonaisuutena sementillä. betoni lattian rakentamisen erikoistyökalun, tasoituskoneen kautta, muodostamaan suojakerroksen sementtibetonin pintakerrokseen.

Kuten me kaikki tiedämme, useimmat yleiset maanalainen pysäköintialue sementtibetoni C20, C25 standardi, C25 betoni, esimerkiksi pintapuristuslujuus noin 25MPA. Mutta kulutusta kestävän lattian rakentamisen jälkeen pinnan puristuslujuus voi olla 80 MPA tai jopa yli 100 MPA, ja myös muut taivutuslujuus, kulutuskestävyys ja muut indikaattorit ovat parantuneet merkittävästi.

Koska kulutusta kestävä lattia kuuluu sementtipohjaisiin tuotteisiin, joten se voidaan yhdistää hyvin sementtibetoniin, kunhan ruohonjuuritason betoni ei ole rikki, kulutusta kestävä lattia vuosikymmeniä rikkoutumatta, irtoamatta. Samanaikaisesti väri ei ole niin upea ja täyteläinen kuin epoksilattia, joka on yleensä harmaa, vihreä, punainen ja muut perusvärit.

Tavallinen sementtibetoni, virheellisen tuotannon ja rakentamisen tai vuosien sään vuoksi, on helppo kääntää hiekka-, pölyilmiö, eli sementtibetoni hiekan, kiven ja sementin erottelussa. Tällainen maaparkkipaikka, ympäristön siivoaminen on erittäin hankalaa, pysäköityjen ajoneuvojen pinta on pölyn peitossa, omistaja valittaa paljon. Kulutusta kestävä lattia on taloudellinen ja käytännöllinen ratkaisu tähän ongelmaan. Maa ei enää näy hiekka- ja pölyilmiöltä, ja ajoneuvon hionnan ja kitkan myötä kulutusta kestävä maaperä on tiettyyn kiiltoon asti.

Yleiset maanalaisen pysäköintialueen kulutusta kestävät lattiat, enimmäkseen kvartsihiekkatyyppiset ja timanttityyppiset kulutusta kestävät lattiat. Väri on enimmäkseen sementinvärinen tai harmaa.

kovettuva tunkeutuva lattia

Autotallin läpitunkeutuva lattia on suoraan betonilattialla, hiekkaa kulutusta kestävä lattia, terrazzolattia jne., jos autotalli on betonoitu ja kalenterimaattu, on suositeltavaa tehdä suoraan Yaden tunkeutuva lattia, rakentaminen on yksinkertaista, tekniset indikaattorit ja kulutusta kestävä lattia on verrattavissa myöhempään huoltoon on hyvin yksinkertainen, mikä on myös autotallin läpitunkevan lattian etu. Yade-lattia, kun tunkeutuvien lattiapäällysteiden kehittämisen alkuperäinen tarkoitus on löytää korvaaja epoksilattialle, mutta myös kulutusta kestävät lattiat kestävät kulutusta kestävät edut, tunkeutuva lattia rakentamisen jälkeen väri ei sovi epoksilattialle. värikäs, mutta ero ei ole suuri, ero näiden kahden välillä piilee epoksilattian paksuudessa on tietty paksuus, kun rakentaminen huono, on erittäin helppo irrottaa ihoilmiö, ja myöhäinen remontti ja ylläpito on erittäin hankalaa, ja Yade-lattian mekanismin rooli. Läpäisevä lattiamekanismi on betonilattian tunkeutumiseen, reagoida betonin kanssa ja tehdä lopuksi pinnasta suljettu kokonaisuus, ei vain ratkaise betonin hionta- ja harmaa-ilmiötä samalla, kun se voi myös lisätä merkittävästi betonipinnan kovuutta, ja Samaan aikaan happo- ja alkaliliuoksella on tietty rooli eristyksissä, ja yhä useammat asunnonomistajat markkinoilla käyttävät tunkeutuvaa lattiaa ensimmäisenä autotallin lattiana.